Tot i que la barra de pistó de crom dur no vol suportar la força radial des de la perspectiva del pensament del disseny, estarà directament limitada per l'estructura real quan s'utilitzi, i la barra del pistó del seu cilindre hidràulic suportarà inevitablement una part considerable del seu radial. força externa. Per aquest motiu, la longitud del pistó del cilindre hidràulic ha de ser adequada, generalment de {{0}},7 a 1,0 vegades el diàmetre exterior de la tija del pistó.
La barra de pistó de crom dur pot reduir el desgast i augmentar la vida útil del cilindre hidràulic augmentant la seva funció de guia i augmentant la superfície de suport. La qualitat del cilindre hidràulic depèn en gran mesura de la qualitat de la tija del pistó, per la qual cosa es requerirà el processament del pistó de forma i toleràncies de posició amb una precisió suficient.
En termes generals, l'error del diàmetre exterior del pistó, la rodonesa del forat interior i la cilindricitat no poden ser superiors a la meitat de la seva tolerància dimensional; la tolerància de la coaxialitat del diàmetre exterior de la barra del pistó amb el forat interior i la ranura de segellat hauria d'estar dins de {{0}},02 mm. En general, es requereix que la tolerància vertical de l'extrem del cilindre hidràulic a l'eix del cilindre hidràulic sigui inferior a 0,04 mm/100 mm.
