Anàlisi de les causes del trencament de la barra del pistó per tres punts

En general, la part trencada de la barra del pistó es troba a la rosca de connexió de la creu, o la posició de la rosca del pistó de fixació, perquè aquests dos llocs són enllaços relativament febles de la barra del pistó. Si es descuida, o descuida en la fabricació, el trencament és habitual.
Si s'assegura que no hi ha problemes amb el material, el disseny i el processament de la tija del pistó, la força de pre-estrenyiment no hauria de ser massa gran durant la instal·lació, en cas contrari, la barra del pistó també es trencarà a causa de la força de rendiment. Els tres punts següents són els principals factors que causen la fractura de la barra del pistó:
1. Buit: en circumstàncies normals, el conjunt no està al seu lloc, el que fa que tot el buit es faci cada cop més gran durant l'operació.
2. Tensió: els motius principals es concentren a la part de connexió de la barra del pistó, o la instal·lació de la cruïlla és incorrecta i el fil connectat amb la creu es trenca a causa de la influència o la posició del fil és pre- conjunt. La tensió no està al seu lloc.
3. Desgast: provocarà un afluixament i buits en la connexió de la barra del pistó, perquè després d'un ús a llarg termini, les parts de la connexió es desgastaran més greument i es veuran afectades per forces externes i provocaran que la barra del pistó trencar.